دوست عزیز اقای محسن عزیز متاسفم که دیر پاسخ سوال شما را دادم چون متاسفانه مدتی بود که اصلا این وبلاگ بروز نشده بود بنده وقت و فرصت کافی برای بروز کردن نداشتم.خوب پاسخ سوال شما:

راستش شما سوالی که پرسیده اید درباره این اتومبیل ها امروزه به سختی در بازار یافت می شوند اما جهت اطلاع و پاسخ سوال شما باید بگم که Z28 دارای یک موتور 8 سیلندر 185 اسب بخاری بوده است اما پکیپج های دیگر مانند SS و غیره هم در نوع موتورهای 6 سیلندر و 105 اسب بخاری هم موجود بودند اطلاع دقیق و قابل اطمینان از این اتومبیل در دسترس نیست چون بنده در کار اتومبیل های بسیار قدیمی هم نیستم و اگر سوال شما جهت اطلاع و خریدن این گونه اتومبیل هاست پیشنهاد می کنم که از خریدن اتومبیل های با گذشت عمری بیش از 30 سال اصلا اقدام به خریدنش نکنید چون بیشتر این گونه اتومبیل ها برای کلکسیون داران خوب و مناسب است نه شما دوست عزیز. خرید این گونه اتومبیل ها با گذشت عمربسیار از تولید ان ها اشتباه است مثلا یکی از بزرگترین معایبشان این است که مصرف سوخت بسیار بالا دارند.یا مثلا موتوری حجیم مثلا 8 سیلندر با حجم 5.7 لیتری دارند که مثلا فقط 185 اسب بخار نیرو دارد که دیگر امروزه از لحاظ تکنولوژی موتورهای قدیمی و نامناسب محسوب می شوند.پیشنهاد من این است که این گونه اتومبیل های قدیمی را نخرید یا خواستید هم یک اتومبیل تهیه کنید سعی کنید حداقل نسبتا جدیدتر و تازه تر و با تکنولوژی ساخت جدیدتر و بهتر باشد.من هم هرگونه سوال دیگر یا راهنمایی خاصی نیاز داشتید در خدمت هستم

موفق باشید.

شما عزیزان می توانید با کلیک کردن بر روی((اینجا)) این کلیپ کوتاه و کم حجم را دریافت کنید.

هرگونه درخواست یا پیشنهاد یا انتقاد یا سوال خاص دیگر باشد در خدمت همگی عزیزان هستم.

موفق باشید...

سلام به خوانندگان و هموطنان عزیز امیدوارم که حال همگی خوب باشد.خوب فرصت نشده تا این وبلاگ را اپدیت کنم با عرض معذرت البته طبق درخواست یکی از خواننگان عزیز بزودی نسبت به اپلود این ویدئو کلیپ در وبلاگ اقدام خواهد شد.

و اما در اخر باید خدمت دوستان و خوانندگان عزیز عرض کنم که اگر مایل هستید تا ویدئو کلیپ این روز تلخ هم اپلود کنم لطفا در بخش نظرات اعلام کنید تا بزودی جهت اپلود ویدئو در وبلاگ توسط من و دانلود توسط شما در وبلاگ اقدام شود.

باتشکر و موفق باشید

آلبرت گونزالس، رييس يك حلقه هكري كه يكي از بزرگترين موارد سرقت هويت در فضاي مجازي را رهبري كرده بود، تمامي 19 اتهام وارده را پذيرفت.

به نقل از سي نت، وي كه 28 ساله و اهل ميامي است در آگوست سال 2008 به سرقت اطلاعات ميليون ها كارت اعتباري كه براي خريد از مغازه هاي خرده فروشي و فروشگاه هاي زنجيره اي به كار مي رفت متهم شده بود.
از ميان اين فروشگاه ها مي توان به TJX Companies، Club، OfficeMax، Boston Market، Barnes & Noble، Sports Authority، Forever21 و DSW اشاره كرد.
وي به جرم توطئه، كلاهبرداري، سرقت هويت و پولشويي به 15 تا 25 سال زندان محكوم خواهد شد. ميزان محكوميت دقيق وي نيز به زودي مشخص مي گردد.
تعداد كارت هاي اعتباري هك شده توسط وي بيش از 130 ميليون عدد تخمين زده مي شود كه در تاريخ ايالات متحده بي سابقه بوده است.

سلام دوستان و هموطنان عزیزم.امیدوارم که حال همگی خوب باشد.خوب عزیزان پس از گذشت بیش از یک ماه از نبود من در این وبلاگ و مشکلات بسیاری که برای من بوجود امد بازهم فرصتی شد تا در کنار همه دوستان باشم.خوب عزیزان درخدمت هستم اگر درخواست مطلبی یا هرگونه سوالی داشته باشید.امیدوارم که موفق باشید...

بازگشت زودهنگام جنرال موتورز شرکت خودروسازی جنرال موتورز چهل و یک روز بعد از اعلام رسمی ورشکستگی با ساختاری تازه به عرصه فعالیت اقتصادی بازگشت.
طبق گزارش‌های موجود استفاده این خودروساز از منشور یازده قانون به آنها کمک کرد تا سهم قابل‌توجهی از دارایی‌های خود را حفظ کنند و تولید را با استفاده از این دارایی‌ها ادامه دهند. فریتز هندرسون در جلسه‌ای که به مناسبت بازگشت نیو جی‌ام یا جنرال‌موتورز جدید برگزار کرده بود، گفت: «امروز آغاز دروه‌ای تازه در شرکت جنرال‌موتورز است. دوره‌ای که با رشد و توسعه قرین خواهد بود و می‌تواند جایگاه از دست رفته ما در دنیا به قدیمی‌ترین خودروساز دنیا باز گرداند.» جنرال موتورز جدید تنها چهار برند از مجموع برندهای قدیمی خود را حفظ می‌کند و ما بقی را یا می‌فروش یا اینکه تعطیل می‌کند. این چهار برند عبارتند از: برندهای شورولت و GMC و کادیلاک و در نهایت بیوک که سهم دولت در این برندها بیشتر از 50‌درصد خواهد بود.
نيو جي‌ام یک خودروساز دولتی است و استانداردهای قبلی در آن حاکم نخواهد بود. بیشتر از شصت و یک درصد از سهام کادیلاک که یکی از این برندهای باقی مانده خواهد بود به دولت تعلق دارد و مابقی آن بین سهامدران خصوصی تقیسیم می‌شود. نیو جی‌ام اعلام کرده است تولید پونتیاک را ادامه نمی دهد و برندهای ساتورن و ساب و‌هامر و واکسهال و اوپل را می‌فروشد. البته برخی از این برندها هم اکنون فروخته شده است و برخی دیگر در مرحله مناقصه یا مزایده است. برندهایی که به فروش می‌رسد روزگاری نمادی از اقتدار جنرال موتورز بوده‌اند و اهمیت زیادی برای این شرکت داشتند ولی هم اکنون به دلیل تغییر تقاضای بازار و نیاز به تولید خودروهای کم مصرف و کوچک از چرخه تولید نیو جی‌ام حذف می‌شوند.
فریتز هندرسون ادامه داد: «شرکت نیو جی‌ام یک شرکت سودآور خواهد بود و ما می‌توانیم در کمترین زمان ممکن تمامی وام‌ها و بدهی‌های خود را بازپرداخت کنیم. خودروهای تازه و کامیون‌های کوچکی که ما تولید می‌کنیم در میان برترین خودروهای دنیا خواهند بود. نیو جی‌ام که یک شرکت کوچک نسبت به جنرال موتورز قدیمی است با نیروی کار کمتر و شبکه توزیع و فروش کوچک‌تر کار می‌کند و بدهی کمتری هم دارد. شمار نیروهای ما 27‌هزار نفر کمتر از قبل خواهد بود و 13 کارخانه کمتر از قبل برای تولید خودروهای ما مشغول به کار خواهند شد.» لوگوی شرکت نیو جی‌ام همان لوگوی جنرال موتورز خواهد بود و نیو جی‌ام در نظر دارد تا سال 2015 میلادی تمامی وام دولتی را بازپرداخت کند. جی‌ام 60‌میلیارد دلار از خزانه‌داری آمریکا دریافت کرده است که به دلیل این وام 61‌درصد از سهام نیو جی‌ام را در اختيار دولت قرار داده است. در مجموع 5/17 درصد از سهام نیو جی‌ام به اتحادیه کارگران خودروساز آمریکا تعلق دارد. دولت کانادا نیز 12‌درصد از سهام و سهامداران خصوصی نیز در مجموع 10‌درصد از سهام این شرکت را در اختیار خواهند داشت. هندرسون تاکید کرد در کوتاه‌ترین زمان ممکن سهام نیو جی‌ام را به بازار بورس عرضه کند و آن را از یک شرکت دولتی به یک شرکت خصوصی تبدیل سازد، ولی اجرای این طرح تا سال 2015 میلادی که ضرب‌الاجل بازپرداخت وام دولت است قابل‌اجرا نخواهد بود.
تحلیل گران بازار خودرو ضمن ابراز خرسندی از بازگشت زود هنگام جنرال موتورز به بازار تاکید کردند. این شرکت همچنان با مشکلات زیادی روبه‌رو خواهد بود که یکی از آنها نیاز به تولید خودروهای تازه با توجه به نیازهای بازار است. خودروهای سبز و کم مصرف یکی از این مشکلات خواهد بود زیرا به سرمایه زیادی نیاز دارد. طبق گزارش‌های موجود در فوریه سال 2008 میلادی این شرکت اعلام کرد در سال 2007 میلادی 7/38میلیارد دلار زیان اقتصادی دیده و 74 هزار نفر از کارگران خود را اخراج کرده است.در سپتامبر همین سال جنرال موتورز صد سالگی خود را جشن گرفت و در دسامبر همین سال دولت آمریکا 3/13‌میلیارد دلار وام به این شرکت داد. دولت کانادا نیز 3/3‌میلیارد دلار وام به این خودروساز ارائه داد. در فوریه سال 2009 میلادی جنرال موتورز خبر از زیان‌دهی 31‌میلیارد دلاری در سال 2008 میلادی داد و در مارس همین سال كاخ سفید ضمن درخواست ارائه طرحی تازه برای ادامه حضور جی‌ام در بازار از ریک واگونر خواست تا رسما استعفا دهد. در مه همین سال جی‌ام با دولت‌های کانادا و آمریکا به توافق رسید و بالاخره درروز اول ژوئن سال 2009 میلادی با استفاده از منشور یازده اعلام ورشکستگی کرد.

سلام خدمت تمام خوانندگان عزیز،امیدوارم که حال همگی خوب باشد.خوب امروز نیز مانند روزهای دیگر پس از گذشت 7 روز بازهم فرصتی شد تا در کنارتان باشم و ان چه که را دوست دارید برای شما عزیزان اپلوم کنم.خوب دوستان خوبم من در خدمت هستم اگر درخواست هرگونه مطلب یا سوالی خاص باشد.

خوب عزیزان موفق باشید.